Tesla pronta a costruire una raffineria di litio in Texas, quanto è importante per le auto elettriche

La multinazionale statunitense specializzata nella produzione di auto elettriche sta valutando la possibilità di costruire una raffineria di litio sulla costa del Golfo del Texas per garantire la fornitura del componente chiave utilizzato nelle batterie

Dalle e-car alle raffinerie al litio il passo è veloce per Tesla. La multinazionale statunitense specializzata nella produzione di auto elettriche sta valutando la possibilità di costruire una raffineria di litio sulla costa del Golfo del Texas per cercare di garantire la fornitura del componente chiave utilizzato nelle batterie in mezzo alla crescente domanda di veicoli elettrici.

Elon Musk aveva anticipato l’ingresso di Tesla nel settore della raffinazione su larga scala

Il potenziale impianto di raffinazione dell’idrossido di litio per batterie elaborerà, raffinerà e produrrà materiali per batterie, ha spiegato Tesla nella domanda depositata presso il Texas Comptroller’s Office lo scorso 22 agosto. Di recente, l’amministratore delegato, Elon Musk, aveva anticipato con un  twitt il possibile ingresso di Tesla nel settore minerario e della raffinazione direttamente su larga scala proprio a causa dell’aumento dei prezzi del litio.

Lavori al via nel quarto trimestre di quest’anno

Se la domanda di autorizzazione di Tesla sarà approvata, la costruzione della raffineria di litio sulla costa del Golfo del Texas potrebbe iniziare nel quarto trimestre di quest’anno e iniziare la produzione entro la fine del 2024. Secondo i piani, Tesla spedirà il prodotto finale dalla raffineria via camion e treni ai vari siti di produzione di batterie del gruppo che supportano la catena di approvvigionamento di batterie per veicoli elettrici e su larga scala, ha precisato il produttore di auto elettriche.

Quanto è importante garantire una fornitura costante di componenti per le batterie

Tesla sta anche valutando un sito concorrente in Louisiana per questo progetto. Garantire una fornitura costante di componenti per le batterie è fondamentale per la società di Musk poiché deve affrontare la crescente concorrenza con le aziende rivali, oltre a dover aumentare in modo significativo la produzione nella seconda metà dell’anno, dopo che i lockdown in Cina hanno colpito la produzione. Tesla ha consegnato 254.695 veicoli, il 17,9% in meno nel secondo trimestre rispetto al trimestre precedente.

Crescono ad agosto le vendite di auto di Tesla in Cina, ma Byd resta in testa al mercato

Ad agosto, però, le vendite di Tesla prodotte nella Gigafactory di Shanghai sono aumentate dopo che l’azienda ha potenziato le linee di assemblaggio. Tuttavia, il produttore americano continua a rimanere indietro rispetto alla rivale cinese Byd nel più grande mercato automobilistico del mondo. Le vendite di Tesla provenienti dallo stabilimento cinese, dove produce la Model Y e la Model 3, sono state circa 77.000 il mese scorso, quasi triplicate rispetto a luglio e in aumento del 74% rispetto a un anno fa, secondo i dati pubblicati dalla China Passenger Car Association. Più di 42.000 di queste consegne rappresentano esportazioni, ha detto l’associazione. Ad agosto Tesla ha conquistato circa il 12% del mercato all’ingrosso delle vetture a nuova energia in Cina, restando alle spalle del 16% di Byd. Un tempo l’azienda di Musk dominava il mercato asiatico dei veicoli elettrici, ma ha perso terreno a favore di Byd, società con sede a Shenzhen e sostenuta da Warren Buffett, che produce diversi modelli elettrici a batteria e ibridi plug-in molto popolari (riproduzione riservata)